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美国海运渠道:CLX,CCX是哪些快船呢？有哪些优势呢？

发布时间：2022-04-07 14:47:07阅读次数：次作者：雄达国际物流

导读: 2006年开启的美森正班快航(CLX) 2020年7月常态化的美森加班捷航(CLX+) 2021年7月加开的旺季加班快航（CCX）分别是美森正班（CLX）、美森加班（CLX+）以及美森奥克兰（CCX）三条航线。 ...

2006年开启的美森正班快航(CLX)
2020年7月常态化的美森加班捷航(CLX+)
2021年7月加开的旺季加班快航（CCX）

分别是美森正班（CLX）、美森加班（CLX+）以及美森奥克兰（CCX）三条航线。

美国海运

美森的第一条跨太平洋快航CLX(China Long Beach Express)航线始于2006年2月，2006年2月18日和19日美森正班快船依次挂靠中国的宁波港和上海港，然后直达美国的长滩港，至此中国上海到美国洛杉矶这个在19世纪需要一个月航程时间的线路缩短为仅仅只需11天，这创造了航运历史上的新高度，是目前最快的海运集装箱美西线路。

CLX美森正班，先靠宁波再靠上海，通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口，航程11天，时效稳定，提柜快。固定周三开船，船期固定。这班快船到美国长滩港的自有码头后，隔天就可以在港口外的堆场便捷提货，开创了航运界“快捷准时”的新概念。美国停靠码头：长滩港的C60码头。

国际物流

CLX+美森加班，和正班一样，先靠宁波再靠上海，通常是周4从上海驶离，CLX+直达长滩公用港口，航程11天。到港后会面临靠港延误、卸柜慢、提取延误等问题。加班船每周四开船，比正班船晚一天开船。
美森第二条航线的开启，是为了满足中美传统贸易和跨境电商行业的飞速发展。2020年7月美森轮船把临时加班船航线常态化，并命名为美森捷航CLX+，提供和CLX航线一样的快速准班服务。美国停靠码头：奥克兰港或长滩港的OICT码头
CCX航线是从宁波或上海驶离直达奥克兰港口，航程11天，一般在奥克兰港口停靠2-3天驶离，然后直达长滩公港，航程1天，因为在奥克兰停留，所以CCX和CLX+相比，上海-长滩的航程会多出来4天这样子。CCX航线每五周有三班开往奥克兰的船。
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