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美森clx和ccx哪个时效更快呢?

发布时间:2022-04-29 16:44:29阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:  美森有正班和加班之分   正班的代号是:CLX,先靠宁波再靠上海,通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口,航程11天,时效稳定,提柜快,所以市面上有些无良货代公司收了空派货之后发美森正班船,也就是所谓的“美森空派” ...


  美森有正班和加班之分
  正班的代号是:CLX,先靠宁波再靠上海,通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口,航程11天,时效稳定,提柜快,所以市面上有些无良货代公司收了空派货之后发美森正班船,也就是所谓的“美森空派”

  加班则有两种:CLX+和CCX,均和正班一样,先靠宁波再靠上海,通常是周4从上海驶离,CLX+直达长滩公用港口,航程11天,而CCX则是从上海驶离直达奥克兰港口,航程11天,一般在奥克兰港口停靠2-3天驶离,然后直达长滩公港,航程1天,因为在奥克兰停留,所以CCX和CLX+相比,上海-长滩的航程会多出来4天这样子

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  美森CXX是多挺靠一个奥克兰再到长滩,但是基本奥克兰停靠后两三天就到长滩港口,而且到长滩港口后CXX提柜明显也比美森加班船CLX+快很多。
  统配应该怎么理解:

  说起统配就绕不开EXX这个航线,宁波/上海直达LA港口,航程11-15天左右,媲美美森加班的时效,所以对美森加班船来说是很好的补充,因此市场上很多货代公司则把EXX和美森加班放在一起做价格,也就是所谓的统配,统配就是有可能装加班有可能装EXX,大部分货代公司不接受指定柜子

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  普船统配也是同样的理解,义乌这边通常是COSCO/以星/万海统配
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