导读: 在美国海运中,一直都有快船和普船的说法,但是很少人会真的去比较他们的时效到底相差多少,经常有货代会以塞港延误为由,按快船的价格去收货,但是订的却是普船的舱位。但是普船和快船的价格差还是比较明显的。
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在美国海运中,一直都有快船和普船的说法,但是很少人会真的去比较他们的时效到底相差多少,经常有货代会以塞港延误为由,按快船的价格去收货,但是订的却是普船的舱位。但是普船和快船的价格差还是比较明显的。
快船一般就是以美森快船为主,它的时效在美国海运来说是比较快的,一般是在中国上海、宁波、厦门港口出发,从中国出发到美国的长滩港或者洛杉矶港一般只需要10-13天。
美森一般分为正班船、加班船以及加急船三种,其中正班船的时效是最快也是最稳定的,而加班船和加急船的时效则相差不大,想要区分它们到底是正班、加班船以及加急船,首先要看的是航线代码,美森正版船的航线代码是CLX,加班船的航线代码则是CLX+,加急船的航线代码则是CCX。
美国海运的普船,相较于美森快船,美国海运普船的时效性一般是在20-25天,普船靠港的路线也是比较混乱的,没有统一固定的靠港路线,而且在美国停靠的码头基本为比较拥堵的公用码头,和美国快船有本质上的区别。
快船作为以时效为服务优势的运输渠道,其价格自然也会更贵。美森快船与普船的价格一般相差在3-5元不等。具体价格还是需要与货代公司的业务沟通,毕竟行情是不停变化的。
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