导读: 美国LA和LB港口是相差10公里左右，同属一个港口，两个不同码头，那它们两者到底有什么优势区别呢？
美西的主要的4个港口：奥克兰港（OAKLAND）洛杉矶港（LOS ANGELES）长滩港（LONG BEACH）西雅图港（SEATTLE,WA）
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美国LA和LB港口是相差10公里左右，同属一个港口，两个不同码头，那它们两者到底有什么优势区别呢？
美西的主要的4个港口：奥克兰港（OAKLAND）洛杉矶港（LOS ANGELES）长滩港（LONG BEACH）西雅图港（SEATTLE,WA）
那重点提一下，四个港口中长滩港和洛杉矶港是货物吞吐量蕞大的港口，集装箱装卸量占全美集装箱装卸量的40%。实际上LA和LB是同一个港口不同码头;两个港口之间相距10公里左右,但因为货运量大，所以习惯把这两个码头称为港口。
洛杉矶港,简写LA,主要有7个码头，每个码头停靠不同的船司，其中达飞有两个可停靠码头
WBCT-YML(West Basin Container Terminal)
停靠以星（ZIM）船只。
WBCT-COSCO(West Basin Container Terminal)
停靠中远海运（COSCO）船只。
Trapac(Trans Pacific Container Service Corp.)
停靠达飞轮船（CMA）EXX航线+部分美森（Maston）加班船。
Trapac是美西港自动化程度最高的码头。
YTI(Yusen Container Terminal)
停靠THE联盟船司。
ETS(Evergreen Container Terminal)
长荣海运专用码头,其中HTW快线船只也停靠在该码头
GGS(Global Gateway South)---达飞轮船（CMA）停靠码头。
APMT--2M联盟船司码头。
WBCT、Trapac、ETS、GGS、APMT码头可以直接接驳铁路,中转美国内陆点IPI服务，交通非常方便。
2、长滩港
长滩港也称为长堤港,简写LB，是美国—亚洲的主要贸易港，是仅次于洛杉矶港的第二繁忙的货柜港。长滩港码头10个长滩港,主要有6个集装箱码头，美森的专用码头就在这个港口
SSA-PIER A基本上主要卸载美森加班船的货柜，现在也会装卸部分马士基和万海航运的船。
1、SSA-PIER C码头--美森专用码头，主要停靠美森正班船
3、TTI(Total Terminals International LLC)--2M联盟的主要码头
4、LBCT---东方海外（OOCL）专用码头
5、ITS--ONE的停靠码头
6、PCT---COSCO为主要投资者，专门用于处理1万箱以上的大型船舶。
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