导读: 实重：即货物的实际称重重量，也称质量重。体积重：又称为材积重，使用计算公式——长CM*宽CM*高CM/材积系数（空运材积系数一般为6000，快递材积系数一般为5000），所得的即为货物体积重。按照上述定义，如果体积重大于实重，则为抛货、泡货...
实重：即货物的实际称重重量，也称质量重。体积重：又称为材积重，使用计算公式——长CM*宽CM*高CM/材积系数（空运材积系数一般为6000，快递材积系数一般为5000），所得的即为货物体积重。按照上述定义，如果体积重大于实重，则为抛货、泡货，比如棉花、木椅、海绵、塑料制品等。
空运/快递、海运不同计价方式
空运/快递
为了充分利用仓位，航空公司一般是体积重与实重之间，两者取大，再乘以相应单价计算出最终的运费价格。
海运
海运一般是以立方，或者一个集装箱为单位，乘以相应单价进行费用计算。此外，海运单价会随着淡旺季的不同，价格浮动。
卖家如何降低物流成本
由于运输局限，非抛货类型更受物流服务商的欢迎。如果卖家的产品抛货较多，那就需要相应做一些细节优化。
抛货、非抛货分开发货
由于非抛货可以享受到更优质的物流价格折扣，所以卖家可以将抛货、非抛货分开来发运。
卖家需了解物流服务商产品规则
建议卖家结合自身产品特点以及热销品类重量、销量，按照各类物流产品不同重量段优势，选择对应物流服务。另外，卖家需要仔细查看物流服务商的产品规则要求，比如可否接收带电、计体积重还是计实重，以及对产品体积限制等。例如递四方的联邮通小包专线产品，采用计实重的方式计算物流价格，但也会按照航空运输要求，对货物的单边长设定大尺寸和小尺寸，卖家在发货时需要仔细查看产品运输规则。
当卖家将货物交给头程服务商以后，有些卖家惊奇的发现，服务商报给的重量远远超出自己测量的重量。
体积重量的计算方式是：长×宽×高÷6000（单位为cm，快递一般是除以5000）。
计算后得出的数值即为产品的体积重量。
然后头程服务商会将体积重和实际重进行比较，选择数值较大的那个来作为计费的依据。
再说的简单点，就是一箱货如果体积重是15kg，而实际重是8kg，那么你最终将会以15kg为基数来支付运费。
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