导读: 随着9月的旺季到来，欧美货运需求如潮水一般涌来，国外目的港积压无法及时回调空箱导致亚洲出口集装箱短缺供应不足。再加上德尔塔变异毒株的反复，对航运业来说是沉重的打击。全球集装箱价格不断创新高，导致运输成本飙升。全球港口...
随着9月的旺季到来，欧美货运需求如潮水一般涌来，国外目的港积压无法及时回调空箱导致亚洲出口集装箱短缺供应不足。再加上德尔塔变异毒株的反复，对航运业来说是沉重的打击。全球集装箱价格不断创新高，导致运输成本飙升。全球港口拥堵情况持续恶化，全球供应链深陷危机。
中美航线的持续火爆，货运量强劲增长，大量货物涌入，货运量的持续反弹。美国港口近期正在经历空前的繁忙和拥堵，洛杉矶和长滩刚又被堵爆了，港口外排队等待靠泊的集装箱船数量再创新高！
截至8月27日晚间，有44艘集装箱船停泊在洛杉矶和加利福尼亚长滩两个港口外，打破了今年2月初创下的40艘的纪录。目前，船只平均等待时间正在从8月中旬的6.2天上升至7.6天。同时，美国港口贸易还受逆差影响周转不佳，洛杉矶港集装箱的进出口比例已达5:1。
美国两岸的港口正经历创纪录的集装箱处理量，这加大了港口人员处理的难度。彭博报道，至少有十几艘货船停泊在一片地方等待进入佐治亚州的Savannah港口。
大量的进口货物正涌入美国的港口，但由于包括卡车和火车等内陆运输及集装箱的交通运输瓶颈让这些货物没有快速被运到分销中心和仓库。劳动力短缺也是一部分原因，同时由于10月初亚洲将经历假期，8月和9月是亚洲向外运送货物的旺季，而美国企业需要努力在年底假期前备货。
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