导读: 根据海运价指数(FBX),上周全球海运价格上涨2%,至10525美元/FEU;中美双边出口集装箱运价指数呈上涨趋势,其中中国出口美西海岸运费价格上涨7%,至18730美元/FEU,出口美东海岸下降1%,至19895美元/FEU。
近期,全球...
根据海运价指数(FBX),上周全球海运价格上涨2%,至10525美元/FEU;中美双边出口集装箱运价指数呈上涨趋势,其中中国出口美西海岸运费价格上涨7%,至18730美元/FEU,出口美东海岸下降1%,至19895美元/FEU。
近期,全球新冠疫情依旧处于较为严峻的形势,欧洲地区出现了反弹迹象,未来经济复苏仍然面临较大挑战。本周,中国出口集装箱运输市场基本稳定,远洋航线运价高位徘徊。
近期美国每日新增新冠病例数继续处在较高水平,疫情继续处于较为严重的局面,对未来经济复苏产生较大的不确定性。运输需求继续在传统运输旺季期间保持高位,供需基本面平稳,上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平。本周,上海港美西、美东航线市场运价继续在较高水平徘徊,美西航线略有上升,而美东航线则小幅回落。
物流的价格变动是常态,由于始发地、目的地、货物种类、快船还是慢船,再加上目的地港口的一些特殊规定和突发状态产生的额外费用,价格差异很大。有的时候就在你一个犹豫出不出货的三五分钟,舱位就没了或者价格变了。
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