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中美贸易战升级:关税税率激增至145%,外贸企业如何应对?

发布时间:2025-04-11 09:37:11阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:   近日,中美贸易战的紧张局势再次升级,引发了全球范围内的广泛关注。据白宫官员澄清,美国对进口自中国商品实际加征的总关税税率已激增至145%,这无疑给中美两国的外贸企业带来了巨大的挑战。   一、贸易战...


  近日,中美贸易战的紧张局势再次升级,引发了全球范围内的广泛关注。据白宫官员澄清,美国对进口自中国商品实际加征的总关税税率已激增至145%,这无疑给中美两国的外贸企业带来了巨大的挑战。


  一、贸易战背景回顾
  自特朗普政府上台以来,中美贸易关系一直波折不断。此前,特朗普已在社交媒体上宣布,作为对中国向进口自美国商品加征50%关税的反制回应,将再次上调对中国输美商品关税税率至125%。然而,这并非终点,由于美国此前以芬太尼事件为由,已对中国商品加征了两轮10%的关税,因此,2025年对进口自中国商品总的加征关税税率达到了惊人的145%。
  与此同时,特朗普政府还决定对75个贸易伙伴国暂停实施“对等关税”政策90天,并将相关税率降至10%。这一“一加一停”的关税政策调整,标志着特朗普政府的关税策略发生了重大转向,即将主要火力集中对准中国。
  二、外贸企业困境
  面对如此高昂的关税,外贸出口企业面临的困境已远超暂停出货和减少订舱的范畴。据香港《南华早报》报道,随着订舱量的大幅减少,市场上已出现部分货主宣布弃货的情况。一些国内出口商甚至被迫采取极端措施,放弃在运输途中的货物,将货柜直接交由航运公司处理,以规避关税突增带来的高昂成本。
  以某上市出口企业为例,受美国对部分中国商品加征104%关税影响,该公司对美集装箱运输量已从每日40至50个降至3至6个,整体关税负担高达约136%。该公司已暂停从多个东南亚国家的运输计划,工厂订单全部暂停,未装运货物不再发货,海运货物需重新核算成本。一位客户甚至明确表示,将放弃海运货物,交由航运公司处理,因“关税后货物将无人问津”。

  进口企业同样苦不堪言。有进口商坦言:“货款300万,关税却超300万,这生意没法做。”特朗普政府突然实施的“对等关税”政策,令进口商难以承受高昂关税成本,多数情况下关税成本直接吞噬利润,进口商最终选择不提货或等待关税分担方案。


  三、中方反制与应对
  面对美国的咄咄逼人,中方也采取了坚决的反制措施。海关总署公告称,自某时起,对美进口商品加征84%关税。外交部发言人林剑也回应称,美方将关税作为极限施压工具,严重违反世贸规则,损害全球经济秩序。中方反制是为维护自身权益及国际公平正义,关税战、贸易战没有赢家。中方不愿打,但也不怕打。
  此外,针对美对与中国关联船舶收停泊费问题,中方也表达了强烈不满和坚决反对。林剑称,特朗普签署行政令对悬挂中国国旗船只征停泊费,旨在削弱中国航运业。中方认为中国造船业发展是技术创新和市场竞争结果,为全球贸易和供应链稳定作贡献。美方将自身问题归咎于中国,缺乏事实依据,其单边主义、保护主义做法不得人心,会损害各国利益,也无法振兴美国造船业。
  四、外贸企业如何应对?
  在当前形势下,外贸企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面,高昂的关税使得出口成本大幅增加,企业利润空间被严重挤压;另一方面,这也促使企业加快转型升级步伐,提升产品竞争力和附加值。
  因此,外贸企业应积极应对当前形势变化:一是加强市场调研和风险评估能力;二是优化产品结构和技术创新;三是拓展多元化市场和销售渠道;四是加强国际合作与交流;五是积极应对贸易摩擦和争端解决机制。
  总之,中美贸易战的升级给外贸企业带来了巨大挑战和机遇。只有积极应对、转型升级、拓展市场、加强合作与交流,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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