导读:
7月8日,墨西哥大港口之一曼萨尼约港(Port of Manzanillo)正陷入前所未有的拥堵危机。自5月海关罢工事件爆发以来,港口瘫痪态势持续恶化:日均积压超4000辆货运卡车,60%的车辆因手续延误无法按时离港,集装箱平均停留时间从5-6...
7月8日,墨西哥大港口之一曼萨尼约港(Port of Manzanillo)正陷入前所未有的拥堵危机。自5月海关罢工事件爆发以来,港口瘫痪态势持续恶化:日均积压超4000辆货运卡车,60%的车辆因手续延误无法按时离港,集装箱平均停留时间从5-6天暴涨至10-12天,卡车司机提柜时间从数小时延长至数天……这场“港口大瘫痪”正将墨西哥跨境物流推向崩溃边缘。

拥堵背后:罢工、效率与系统性风险
曼萨尼约港的瘫痪并非偶然。5月海关罢工事件暴露了墨西哥港口基础设施的脆弱性:人工清关效率低下、数字化系统滞后、罢工导致的“积压惯性”持续发酵。更严峻的是,港口周边仓储空间已趋饱和,大量集装箱堆积如山,进一步加剧了物流链的断裂。据当地物流商反馈,目前港口周边50公里内的仓库利用率超95%,部分货主甚至被迫将货物转运至内陆城市暂存,成本激增30%以上。
卖家危局:资金扣留、降权与订单流失
对于依赖墨西哥市场的跨境卖家而言,这场危机无异于“雪上加霜”。亚马逊、Mercado Libre等平台已明确表示,将对延迟发货的卖家采取资金扣留、店铺降权等处罚措施。以一款售价20美元的爆款产品为例,若因物流延误导致订单取消,卖家不仅需承担退货成本,还可能因店铺评分下降失去流量扶持,损失远超单笔订单利润。更糟糕的是,墨西哥消费者对配送时效极为敏感,延迟发货可能直接导致客户流失至本土竞争对手。
破局之道:空运补货、港口分流与美转墨路线
面对这场“港口大瘫痪”,卖家需迅速调整物流策略以规避风险:
紧急补货转空运:对于热销商品,优先选择空运直发墨西哥城(MEX)或蒙特雷(MTY),尽管成本较海运高2-3倍,但可确保7-10天内到仓,避免断货风险。

非紧急货物分流至其他港口:墨西哥还有拉萨罗卡德纳斯港(Lázaro Cárdenas)、韦拉克鲁斯港(Veracruz)等替代港口,虽运输成本略增,但可绕开曼萨尼约的拥堵。
探索“美转墨”路线:通过美国洛杉矶港(LA/LB)中转,利用美墨陆路运输(如TTL跨境卡车)完成最后一公里配送。此方案需提前规划清关文件,但时效稳定性优于当前瘫痪的曼萨尼约港。
此次危机再次敲响警钟:过度依赖单一港口、单一物流通道的风险正在加剧。卖家需加快供应链多元化布局,例如在墨西哥建立海外仓、与多家物流商建立合作机制,甚至考虑本土化生产以缩短交付周期。同时,密切关注墨西哥海关政策动态,提前预判罢工、节假日等潜在风险点,将“被动应对”转为“主动防御”。
上海雄达国际物流有限公司拥有20年中美物流运输经验,美国亚马逊FBA空运,美国亚马逊FBA海运,可为你提供DDP/DDU/LDP,拼箱/整柜双清到门服务。美森快船11天到港,15-18天美国全境派送到门,全程一站式服务,帮您节省物流成本,节约物流时间。如需了解更多、更详细的运费,请咨询官方客服。
立即扫一扫获取物流方案和报价