导读: 近日盐田港口发布一则重磅通知:《5月25日22:00起闸口有限作业》
5月25日22:00至5月27日23:59期间,不接收出口重柜入闸;但是,在此期间,提进口重柜及空柜维持正常操作。5月28日00:00时起恢复接收重柜,只接收ETA-4(即船...
近日盐田港口发布一则重磅通知:《5月25日22:00起闸口有限作业》
5月25日22:00至5月27日23:59期间,不接收出口重柜入闸;但是,在此期间,提进口重柜及空柜维持正常操作。5月28日00:00时起恢复接收重柜,只接收ETA-4(即船舶预计到港日期前四天内)的出口重柜。
公告原文如下:
各位客户:
由于船期延误日趋严重,导致盐田港区堆场堆存密度极高,严重影响码头操作效率,也导致港区周边交通拥堵。
为改善上述问题,盐田国际决定:
1、5月25日22:00至5月27日23:59期间,不接收出口重柜入闸;在此期间,提进口重柜及空柜维持正常操作。
2、5月28日00:00时起恢复接收重柜,只接收ETA-4(即船舶预计到港日期前四天内)的出口重柜。此措施实施时间为5月28至6月3日。
目前海运本来就紧张,再加上这种紧急情况的发生,卖家的心里更加没底了。慢船的时效已经延误的不成样了,美森快船是比较靠谱的了。我司直营的美森快船,中国上海至长滩达到一个非常有竞争力的时效:11天左右即可到港。对时效没太多要求的货主来说,发货不是很急的话,时间预留充足,可以选择美森快船。走海运美森快船的运费,会比空运低很多,大幅降低运费支出。美森快船当然是按照海运的标准来收取费用,一般普货收费标准是:10-15元/公斤(由于后段派送成本问题,美西仓库和美东仓库收费略有不同,具体收费详情请向我司业务经理洽询)。
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